Контейнеры для перевозки грузов бывают разных видов и размеров. Вот некоторые из них:
Контейнер общего назначения — универсальная тара, предназначенная для транспортировки и хранения различных видов грузов. Он может быть изготовлен из металла, пластика или дерева, в зависимости от требований к прочности и долговечности.
Контейнеры общего назначения широко используются в логистических компаниях, на складах и в транспортных организациях. Они обеспечивают надёжную защиту груза от повреждений, пыли и влаги, а также облегчают процесс погрузки и разгрузки.
В зависимости от размера и конструкции, контейнеры могут использоваться для перевозки и хранения самых разнообразных грузов: от перевозки вещей до крупногабаритного оборудования. Это делает их незаменимым инструментом для организации эффективной логистики.
Основные характеристики контейнеров общего назначения включают в себя грузоподъёмность, размеры (длина, ширина, высота), материал изготовления и наличие дополнительных элементов, таких как ручки, замки и т. д.
При выборе контейнера общего назначения необходимо учитывать особенности груза, требования к условиям хранения и транспортировки, а также бюджет. Правильно подобранный контейнер поможет обеспечить сохранность груза и эффективность логистических операций.

Double Door — контейнер с двумя дверями, расположенными на противоположных сторонах. Такой тип контейнера используется для перевозки грузов различного размера и веса.
Обычно изготавливаются из стали или алюминия и имеют стандартные размеры, что позволяет легко осуществлять их транспортировку различными видами транспорта: морским, железнодорожным, автомобильным. Это делает их универсальным решением для логистики.
Конструкция контейнера обеспечивает удобный доступ к грузу с обеих сторон, что упрощает процесс погрузки и разгрузки. Это особенно полезно при работе с крупногабаритными грузами или при необходимости быстрой обработки товаров.
В зависимости от конкретных требований, контейнеры с двойными дверями могут быть оснащены дополнительными элементами, такими как вентиляционные отверстия, окна, усиленные полы и т. д. Это позволяет адаптировать их под различные виды грузов и условия транспортировки.

Open Side — контейнер с одной или несколькими съёмными стенками. Он предназначен для перевозки негабаритных грузов, которые не помещаются в стандартные контейнеры с жёсткими стенками или требуют бокового доступа.
Форма контейнера позволяет легко загружать и разгружать груз сбоку. Для защиты груза от непогоды и несанкционированного доступа контейнер может быть оснащён съёмным брезентовым чехлом или раздвижными стенками из стали или алюминия.
Контейнеры с боковой загрузкой широко используются для транспортировки тяжёлой строительной техники, промышленного оборудования, металлоконструкций и других видов грузов. Они также могут быть полезны при перевозке грузов нестандартных размеров, например, длинных труб или пиломатериалов.

Open Top — контейнер с открытым верхом. Он предназначен для перевозки негабаритных грузов, которые не помещаются в стандартные контейнеры с закрытым верхом или требуют вертикальной загрузки.
Форма контейнера позволяет легко загружать и разгружать груз сверху. Для защиты груза от непогоды и несанкционированного доступа контейнер может быть оснащён съёмным брезентовым чехлом или раздвижной крышей из стали или алюминия.
Контейнер с жесткой откидной крышей широко используются для транспортировки тяжёлой строительной техники, промышленного оборудования, металлоконструкций и других видов грузов. Они также могут быть полезны при перевозке грузов нестандартных размеров, например, длинных труб или пиломатериалов.

Balk — это специализированный вид тары, предназначенный для перевозки сыпучих материалов, таких как зерно, песок, гравий, уголь и другие подобные грузы.
Контейнеры для насыпных грузов обычно изготавливаются из стали или алюминия, имеют прочную конструкцию и герметичные соединения, чтобы предотвратить утечку груза во время транспортировки. Они также оснащены специальными устройствами для загрузки и выгрузки, такими как люки или разгрузочные клапаны.
Размеры контейнеров для насыпных грузов могут варьироваться в зависимости от требований к объёму и весу груза. Обычно они имеют прямоугольную форму с закруглёнными углами для удобства погрузки и разгрузки.
При выборе контейнера для насыпного груза необходимо учитывать характеристики груза, такие как объём, вес, размер частиц и требования к условиям хранения и транспортировки. Также важно убедиться, что контейнер соответствует стандартам безопасности и качества, установленным для данного вида грузов.

Flat — контейнер без внутренних перегородок, который используется для перевозки крупногабаритных грузов. Он отличается от стандартных контейнеров большими размерами и грузоподъёмностью.
Конструкция контейнера Flat обеспечивает надёжную фиксацию груза внутри контейнера. Для этого используются специальные крепёжные элементы, которые могут быть адаптированы под конкретный груз. Это позволяет безопасно перевозить грузы, требующие особой осторожности при транспортировке.
Контейнеры для перевозки негабаритных и тяжёлых грузов широко используются для перевозки промышленного оборудования, металлоконструкций, тяжёлой строительной техники и других видов грузов, требующих особых условий транспортировки.

Hard Open Top — контейнер с открытым верхом, жёсткими стенками и дверями. Он предназначен для перевозки негабаритных грузов, которые не помещаются в стандартные контейнеры или требуют вертикальной загрузки.
Жёсткие стенки обеспечивают дополнительную прочность и защиту груза от повреждений. Контейнер оснащён дверями, что упрощает доступ к грузу и его обработку.
Открытые контейнера широко используются для транспортировки тяжёлой строительной техники, промышленного оборудования, металлоконструкций и других видов грузов. Они также могут быть полезны при перевозке грузов нестандартных размеров, например, длинных труб или пиломатериалов.

Tank — контейнер, предназначенный для перевозки жидкостей и газов. Он отличается от стандартных контейнеров конструкцией, которая обеспечивает надёжную фиксацию груза внутри контейнера и его сохранность во время транспортировки.
Конструкция контейнера включает в себя цистерну из стали или алюминия, а также систему клапанов и насосов для загрузки и выгрузки груза. Цистерна может быть разного объёма, в зависимости от требований к перевозке конкретного груза.
Танк контейнера широко используются для транспортировки различных видов жидкостей и газов, таких как химические вещества, пищевые продукты, топливо и другие. Они обеспечивают безопасность и эффективность перевозки опасных и ценных грузов.

Isoterm - специальный контейнер, предназначенный для перевозки грузов, требующих особых температурных условий. Он обеспечивает поддержание постоянной температуры внутри контейнера, что позволяет сохранять качество и свежесть продуктов питания, медикаментов и других чувствительных к температуре товаров.
Контейнер включает в себя теплоизоляционные материалы, которые помогают поддерживать заданную температуру внутри контейнера. Изотермы могут быть оснащены холодильными установками или системами обогрева, в зависимости от требований к перевозке конкретного груза.
Изотермические контейнеры широко используются для транспортировки скоропортящихся продуктов, таких как фрукты, овощи, мясо, рыба, молочные продукты и другие. Они также применяются для перевозки медицинских препаратов, химических веществ и других грузов, чувствительных к температурным изменениям.

Как происходит оплата за перевозку?
Способы внесения платежей:
Наличные: Водителю (можно разбить: часть до, часть после).
Перевод на карту: Удобно для быстрых переводов (СБП, карты банков).
Через ЮKassa: Оплата банковской картой по ссылке (мгновенно, защищенно).
На расчетный счет: Для юрлиц и ИД (работаем с НДС / без НДС).
Документы:
Предоставляем полный пакет закрывающих документов (чеки, акты, ТТН, счет-фактуру) для возврата денег или отчетности.
Узнайте стоимость перевозки по номеру: 8 (800) 333-90-40
1. Микроавтобус
Грузоподъемность: 1 — 1.5 тонны
Объем кузова: 12 м³
Габариты (ДхШхВ): 3 х 2 х 2.1 м
2. Газель (удлиненная)
Грузоподъемность: 1.5 — 2 тонны
Объем кузова: 18 м³
Габариты (ДхШхВ): 4 х 2.1 х 2.1 м
3. Газон (3-тонный)
Грузоподъемность: 3 — 5 тонн
Объем кузова: 22 — 30 м³
Габариты (ДхШхВ): от 5 до 6 х 2.2 х 2.2 м
4. Исудзу (5-7 тонн)
Грузоподъемность: до 7 тонн
Объем кузова: ~ 36 м³
Габариты (ДхШхВ): от 6 до 7 х 2.4 х 2.4 м
5. Крупнотоннажный автомобиль (Фура)
Грузоподъемность: 10 — 20 тонн
Объем кузова: до 82 м³
Габариты (ДхШхВ): 13.6 х 2.45 х 2.45 м
Узнайте стоимость перевозки в грузовике по номеру: 8 (800) 333-90-40
1. Контейнер 3-тонный (малый)
Полезный объем: 5 м³
Внутренние габариты (ДхШхВ): 2 х 1,2 х 2,1 м
2. Контейнер 5-тонный (средний)
Полезный объем: 10,5 м³
Внутренние габариты (ДхШхВ): 2 х 2,5 х 2,1 м
3. Контейнер 10-тонный (средний)
Полезный объем: 16,5 м³
Внутренние габариты (ДхШхВ): 2,99 х 2,44 х 2,59
4. Контейнер 20-футовый (20 тонн)
Полезный объем: 33,2 м³
Внутренние габариты (ДхШхВ): 5,9 х 2,3 х 2,35 м
5. Контейнер 40-футовый (40 тонн)
Полезный объем: 66 м³
Внутренние габариты (ДхШхВ): 12 х 2,3 х 2,35 м
Узнайте стоимость перевозки в контейнере по номеру: 8 (800) 333-90-40
Да, безусловно, мы предоставляем услуги грузчиков для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Это стандартная и очень востребованная услуга, которую мы предлагаем нашим клиентам.
Средние цены по России
Узнайте стоимость перевозки с грузчиками по номеру: 8 (800) 333-90-40
Да, услуга страхования грузов доступна.
Мы предлагаем два основных варианта, чтобы защитить ваше имущество при перевозке.
1. Страхование ответственности перевозчика (наша базовая защита)
Этот вид страхования является обязательным для любой профессиональной транспортной компании по закону . Он защищает интересы перевозчика (то есть нас) и гарантирует, что мы сможем компенсировать ущерб, если груз пострадает по нашей вине .
Что покрывает: Ущерб, возникший в результате ДТП, пожара, кражи, неправильного крепления груза или ошибок в документах .
Важное ограничение: У этого вида страхования есть фиксированный лимит ответственности. Если реальная стоимость вашего груза выше этого лимита, разницу, к сожалению, покрыть будет нечем .
Пример: Если ваш груз стоит 1 000 000 рублей, а лимит ответственности перевозчика — 500 000 рублей, при наступлении страхового случая вы получите только 500 000 рублей
2. Страхование самого груза (настоятельно рекомендуем для ценных грузов)
Это отдельный полис, который защищает именно ваш товар, независимо от вины перевозчика . Это особенно актуально для дорогостоящих, хрупких или уникальных грузов.
Что покрывает: Практически все риски, включая те, за которые перевозчик не отвечает по закону: стихийные бедствия (наводнения, ураганы), повреждение при погрузке/разгрузке, кражи на стоянках и даже хищение .
Главное преимущество: Вы получаете компенсацию, исходя из полной стоимости товара, указанной в договоре